Muitas pessoas não preferem a e-bike ao carro para um trajeto de curta distância, pois as bicicletas não protegem os ciclistas da chuva ou da neve. Recentemente, vimos uma série de dispositivos que podem ser adicionados à bicicleta para proteger o ciclista das condições climáticas, como chuva forte, neve ou sol escaldante.
O ciclista e empreendedor alemão Tom Eisner apresentou uma nova AllWeatherBike conversível, ou AWB, com uma proteção climática variável especialmente projetada que protege você praticamente em qualquer clima. Destinada a ser uma substituição extensiva para o carro em rotas curtas e de deslocamento diário, a e-bike apresenta uma estrutura de metal com uma película plástica que pode ser puxada para cima em 3 segundos para proteção contra chuva e retraída em tempo bom.
O quadro de alumínio incorpora duas vigas curvas que se arqueiam sobre o piloto em ambos os lados, deixando os pilotos expostos em clima favorável. Quando chove, você pode puxar uma folha de plástico transparente e resistente colocada em uma caixa fechada na frente do guidão para protegê-la. Isso leva apenas cerca de três segundos. Uma vez totalmente puxada para cima, sua extremidade superior é travada em uma barra transversal e corre entre duas vigas de metal curvas.
Quando parar de chover, você simplesmente precisa destravar para deixar o navio de plástico se retrair em seu rolo na frente e sentir a brisa em seu rosto novamente. Basicamente, funciona como a versão reversa da persiana de rolo em uma janela; mantém você seco e confortável sem roupas de ciclismo adicionais para mau tempo. O desenvolvedor diz que o plástico é resistente o suficiente para suportar uma rajada de vento mais forte. A proteção das pernas é incluída por meio de uma folha de proteção integrada ao tubo inferior.
A AllWeatherBike possui um motor de movimento central Bosch e duas baterias Bosch Intube de 750 Wh que oferecem uma autonomia assistida por motor de mais de 100 km (62 milhas).
Além da capa de chuva, a AllWeatherBike é equipada com uma transmissão por correia Gates para manutenção mínima, freios a disco, um bagageiro de carga frontal protegido contra intempéries, que pode ser substituído por um assento infantil, bagageiro de carga traseiro, descanso lateral, para-lamas e selim de altura ajustável. A e-bike não é mais larga do que uma bicicleta comum, então ela pode ser usada em qualquer lugar que você usaria uma bicicleta comum, não assistida, incluindo ciclovias existentes e centros urbanos.
O AWB tem patente pendente na Alemanha e na Europa e é protegido por patentes de design europeias.