A indústria de transportes tem sido tradicionalmente uma das emissões significativas de carbono. Para reduzir as emissões de carbono, são introduzidos ônibus e caminhões elétricos. Além disso, apresentam custos operacionais mais baixos em comparação aos veículos com motor de combustão. No entanto, os camiões e autocarros elétricos oferecem autonomia limitada e infraestrutura de carregamento limitada, criando ansiedade de autonomia para o condutor.
Para superar este problema, a OPES Solar Mobility está a desenvolver uma nova unidade de produção na Alemanha para painéis solares integrados em veículos.
A OPES Solar Mobility é uma joint venture entre a OPES Solutions, especialista em módulos solares, e um family office alemão.
A nova instalação utilizará nova tecnologia para fabricar uma versão avançada do módulo SolFlex, com maior eficiência de área e comportamento otimizado em caso de sombreamento.
SolFlex é o primeiro módulo solar de design flexível desenvolvido para veículos e é ideal para superfícies curvas. É ultrafino e 70% mais leve que os painéis solares convencionais. Possui recursos de ponta, como diodos de bypass integrados e tecnologia de meia célula que garantem rendimentos ideais mesmo em condições de baixa irradiação à sombra.
Além disso, este módulo solar pode suportar condições ambientais extremas ou danos causados por lascas de pedra. Os módulos solares SolFlex passam por vários testes, como vibrações, choque com água gelada ou limpeza de alta pressão. Isso resulta em um módulo solar flexível, leve e robusto. A fita adesiva aplicada aos módulos também foi extensivamente testada em diversas superfícies de veículos. A ligação adesiva especificada garante ótima aerodinâmica, drenagem de condensação e instalação rápida.
O módulo solar SolFlex está pronto para energia fotovoltaica integrada em veículo (VIPV) e qualificado para o Sistema Internacional de Dados de Materiais (IMDS) para a indústria automobilística.
“A indústria de transportes tem sido tradicionalmente um dos maiores emissores de emissões de carbono. Somente conceitos avançados de eletrificação podem levar a mudanças urgentemente necessárias. Estamos contribuindo para isso com nossas soluções”, disse Robert Händel, CEO da OPES Solar Mobility. “Caminhões e vans têm grandes superfícies que podem ser facilmente equipadas com módulos solares – combinados com baterias de capacidade cada vez maior que simplificam o uso de energia fotovoltaica. Nosso conceito é ideal para isso. A energia solar gerada pode ser utilizada para consumo imediato ou também armazenada, fator decisivo para maiores autonomias e atendimento às necessidades energéticas dos veículos. Com capacidade de produção na Alemanha, estamos a criar novos empregos diretamente no local e uma base para satisfazer sistematicamente as necessidades futuras.”
O módulo solar SolFlex é fácil de aplicar na parte superior do caminhão de entrega ou ônibus. Depois de integrar o SolFlex no teto dos veículos elétricos, ele fornecerá autonomia adicional. Isso resolverá o problema de ansiedade de alcance do motorista. Além disso, tornar a energia solar uma fonte de carregamento reduzirá o custo de energia do veículo.
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