A poucos dias da estreia dinâmica do Alfa Romeo Junior, onde os especialistas testarão o novo desportivo compacto da marca no Campo de Provas de Balocco (província de Vercelli), a equipa de desenvolvimento de engenharia da Alfa Romeo finalizou o desenvolvimento dinâmico do projeto.
Os testes mostraram que a potência do motor elétrico é de 280 cv, em linha com os modelos Giulia, Stelvio e Tonale VELOCE.
Reservado à imprensa especializada internacional e antes da fase de homologação, o Alfa Romeo Junior estará em banco de testes na sua versão 100% eléctrica de 280 CV / 207 kW, nos mesmos circuitos onde a equipa italiana de engenheiros da Alfa Romeo validou as metas de design dinâmico.
O novo motor elétrico fará sua estreia no novo esportivo compacto, a versão mais esportiva da linha nesta configuração.
O novo motor não é apenas uma característica específica, todos os desenvolvimentos no design também foram focados na maximização do desempenho, comportamento em estrada e puro prazer de condução:
Calibração ad-hoc para tornar a direção a mais direta do segmento (14.6) e extremamente precisa, para melhorar as suas excecionais qualidades de aderência à estrada; a suspensão desportiva foi rebaixada em 25 mm; as barras estabilizadoras dianteiras e traseiras são extra desportivas para garantir curvas rápidas com elevado nível de aderência; o sistema de freios possui discos dianteiros de mais de 380 mm com pinças monobloco de quatro pistões; o diferencial Torsen oferece a melhor tração possível em todas as condições. Os pneus de 20” de alto desempenho também são específicos para veículos elétricos e oferecem amplos níveis de aderência.
Além disso, as metas e objetivos são os de sempre para todos os Alfa Romeo: a melhor condução e dinâmica de condução da sua classe. Portanto, a mesma equipa de engenheiros que criou projetos únicos como o 4C, 8C, Giulia & Stelvio Quadrifoglio, Giulia GTA e o atual desenvolvimento contínuo do 33 Stradale foi chamada para este projeto.
O evento terá lugar no Campo de Provas de Balocco, onde pilotos especialistas da indústria testarão a versão de especificações mais elevadas da gama Junior como parte da fase que antecede a homologação.
Pela primeira vez, a imprensa internacional terá acesso a toda a configuração do circuito “Langhe”. Uma verdadeira exclusividade: todo o percurso de mais de 20 km nunca foi disponibilizado a condutores externos que não sejam membros da equipa de desenvolvimento da Alfa Romeo. Todos os automóveis de estrada Alfa Romeo das últimas décadas foram submetidos a testes de desenvolvimento na mesma pista, exactamente no mesmo local onde o Alfa Romeo Junior estará nos bancos de testes. Da mesma forma, a histórica e inesquecível equipa “Alfa Corse” também testou e aperfeiçoou aqui mesmo os carros de corrida que competiram no automobilismo internacional (F1 – DTM – Super Turismo).
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