A empresa renascida Aptera Motors – falamos sobre isso há um ano – já há algum tempo promete um carro solar/elétrico de longo alcance e agora divulgou imagens e vídeos de um modelo de produção do veículo de três rodas. A empresa também lançou pré-encomendas de seu carro elétrico solar ultraeficiente com a aparência de uma aeronave ultraleve.
Aptera é o primeiro veículo elétrico/solar que não requer carregamento para a maior parte do uso diário. Graças ao poder do Sol, o sonho de conduzir mais quilómetros com menos carbono, materiais e energia da rede é agora uma realidade. O Aptera EV possui um painel solar no teto, possibilitando dirigir 45 milhas (72 km) ao longo de um dia (ensolarado) sem conectá-lo, e pode ser equipado com baterias que permitem até 1.000 milhas (1.600 km) entre a conexão -ins em viagens longas.
Este futurista carro elétrico está, de fato, equipado com uma tecnologia chamada Never Charge, que permite recarregar o veículo durante a condução graças a 3 metros quadrados de 180 células solares eficientes distribuídas na carroceria do carro. O Aptera pode autogerar até 45 milhas (72 km) de alcance por dia em condições ideais (dias ensolarados).
A fabricante promete que seu carro elétrico de 3 rodas oferece espaço suficiente para duas pessoas e é silencioso, confiável e seguro. A Aptera conseguiu oferecer isso com um corpo muito leve (1.800 lb até 2.200 lb, ou 816 kg até 998 kg). Possui apenas quatro peças principais – o que também torna a fabricação muito mais simples do que em um carro normal.
Quanto ao trem de força, mais opções estão disponíveis com motores elétricos refrigerados a líquido nas duas rodas dianteiras ou em todas as três. Quando foi revelado pela primeira vez há um ano, as saídas de potência em torno de 50 kW (67 hp) por motor foram planejadas, mas a empresa não disse nada sobre as especificações finais no momento. O veículo planeja oferecer uma velocidade máxima de 110 mph (177 km/h) e aceleração de 0-60 mph (0-96 km/h) em 3,5 segundos.
Se você não tiver que depender apenas do Sol para se locomover, os tamanhos das baterias também variam. Pelo preço de US$ 25.900, a variante básica oferecerá tração dianteira e uma bateria com capacidade de 25 kWh, o que garantirá um alcance de cerca de 250 milhas (400 km). Também haverá versões com 40 kWh (alcance de 400 milhas ou 644 km), 60 kWh (para 600 milhas ou 965 km) e bateria de 100 kWh (alcance de 1.000 milhas ou 1.600 km).
Como a Aptera menciona uma faixa de preço de US$ 25.900 a US$ 46.900 para as versões de equipamento padrão, a versão com bateria de 100 kWh e autonomia de 1.600 km (1.000 milhas) deveria teoricamente começar em US$ 46.900.
Os equipamentos opcionais incluem, por exemplo, Enhanced Audio, SafetyPilot (assistente de condução com autonomia nível 2), divisória de segurança para animais de estimação, tenda integrada e toldo traseiro para camping, kit off-road, opções internas e externas personalizadas. Adicionar painéis ao capô e à escotilha pode adicionar mais 39 km de alcance. Outro ponto importante para a eficiência do Aptera é o baixo coeficiente de arrasto, com cx de apenas 0,13.
O carro elétrico Aptera da Aptera Motors pode ser pré-encomendado agora por um depósito reembolsável de US$ 100. A produção deve entrar em produção no próximo ano, mas não sabemos a data prevista para o início das entregas.
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