O construtor naval australiano Austal concluiu os testes de aceitação no mar e resistência para o Patrol Boat Autonomy Trial (PBAT), financiado pelo governo, anunciou a empresa em 23 de abril.
Os testes de navegação remota e autônoma usaram um banco de testes – o barco patrulha da classe Armidale da Marinha Real Australiana (RAN) desativado HMAS Maitland (renomeado Sentinela) – e foram conduzidos ao largo da costa da Austrália Ocidental durante março e abril de 2024.
O Sentinel de 57 m de comprimento foi amplamente modificado para suportar operações remotas e autônomas, incluindo melhorias em sistemas de computação, comunicações, porões, elétricos e de sensores.
A Austal Australia observou que os testes usaram o software Advanced Maritime Autonomy (GAMA) da Greenroom Robotics para navegação autônoma do Sentinel com vários membros da equipe do projeto, observadores e uma tripulação dos Serviços Marítimos Internacionais (IMS) para observação e intervenções manuais.
De acordo com a empresa, o PBAT é um esforço colaborativo entre Austal Australia, Greenroom Robotics, Trusted Autonomous Systems (TAS) e a filial da Warfare Innovation Navy (WIN) da Marinha para fornecer um demonstrador de prova de conceito capaz de operações opcionalmente tripuladas ou autônomas. O julgamento também teve como objetivo explorar os requisitos legais para operar uma embarcação autônoma.
“Olhando para o futuro, estamos entusiasmados com as oportunidades potenciais de trabalhar com a Marinha para avançar ainda mais a tecnologia autônoma demonstrada durante o teste; em projetos como os Grandes Embarcações de Superfície Opcionalmente Tripuladas (LOSV), recentemente anunciados pelo governo australiano como parte da Revisão da Frota de Combatentes de Superfície”, disse o CEO da Austal, Paddy Gregg.
Outro objetivo da iniciativa PBAT é transferir o conhecimento e a experiência adquiridos na aplicação de sistemas remotos e autônomos para a frota atual da RAN, uma medida que poderia reduzir potencialmente a carga de trabalho da tripulação e, ao mesmo tempo, aumentar a segurança operacional.
“O PBAT se destaca não apenas pela demonstração de tecnologia autônoma e sua aplicação prática em embarcações operacionais, mas também pelo espírito de colaboração que sustentou seu sucesso”, disse o Comodoro Michael Turner, Diretor Geral da WIN.
por Jr Ng
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