A empresa britânica de veículos elétricos Electrogenic, conhecida internacionalmente por suas conversões de carros clássicos líderes de mercado, revelou o modelo mais recente que converteu para uma tração elétrica limpa e sem esforço: o icônico DeLorean DMC-12.
A empresa sediada em Oxford, no Reino Unido, desenvolveu um kit de conversão EV ‘plug and play’ fácil de instalar para o célebre modelo – que estrelou a famosa franquia De Volta para o Futuro. O pacote ‘drop-in’ exaustivamente desenvolvido já está disponível através da rede global de instaladores cuidadosamente avaliada da Electrogenic – que inclui vários parceiros que atendem os Estados Unidos.
O pacote de conversão DeLorean EV, que é totalmente reversível, utiliza a tecnologia de trem de força EV proprietária e líder de mercado da Electrogenic para revolucionar o DMC-12, transformando a experiência de direção com desempenho elétrico suave e sem esforço.
O pacote DeLorean é a mais recente adição à crescente linha de kits de conversão EV ‘plug and play’ da Electrogenic, que já inclui opções para o Land Rover Defender, Jaguar E-type, Mini clássico e Porsche 911. A empresa também é conhecida por seu conversões personalizadas. Projetos recentes incluem um Rolls-Royce Phantom II 1929 eletrificado para o astro de Hollywood Jason Momoa.
A Electrogenic também usa seu conhecimento técnico líder no setor para desenvolver soluções de transmissão de veículos elétricos prontas para uso para fabricantes de automóveis (OEMs) e aplicações de Defesa.
A história do DeLorean DMC-12
O DMC-12 foi concebido pelo ex-executivo da General Motors, John DeLorean, no final dos anos 1970. Um visionário atraído pelas mais recentes tecnologias, DeLorean estava determinado a construir um tipo diferente de carro desportivo – um que não fosse apenas desportivo e deslumbrante de se ver, mas também produzido de forma responsável e ética.
Estilizada pelo lendário italiano Giugiaro, a porta de asa de gaivota DMC-12 equipada foi projetada para ser sustentável desde o início. Utilizou uma combinação pioneira de compósitos e painéis de aço inoxidável – garantindo que não apodreceria e não sucumbiria à ferrugem como muitos carros da época; DeLorean queria que os carros durassem para sempre. Três quartos dos DMC-12 já produzidos ainda estão nas estradas hoje, um recorde notável para um carro com mais de 40 anos.
DeLorean recorreu às grandes mentes da engenharia da Lotus para concretizar sua visão, antes de se estabelecer no final dos anos 70 em Belfast, após receber um investimento significativo do governo do Reino Unido. A equipe reunida às pressas trabalhou em um ritmo sem precedentes para preparar o DMC-12, enfrentando inúmeros desafios ao longo do caminho – desde extremas pressões financeiras e de tempo até o bombardeio incendiário da fábrica durante surtos de violência sectária. Apesar de tudo isso, o DMC-12 foi projetado, construído e certificado para venda nos EUA em apenas 28 meses, um recorde que permaneceria por algum tempo.
Certos compromissos foram feitos ao longo do caminho, com o motor V6 – fornecido pela Peugeot-Renault-Volvo (PRV) – citado por muitos como um ponto particularmente fraco. Depois de ter sido modificado para satisfazer os regulamentos de emissões dos EUA, produziu apenas 130 cv – bastante insuficiente para um carro desportivo. No entanto, depois de ter sido colocado à venda em meados de 1981, o DMC-12 de estilo estranho foi inicialmente um grande sucesso, antes de a economia vacilar na recessão do início da década de 1980 e as vendas abrandarem. Mais de 9.000 carros foram produzidos antes que o negócio DeLorean finalmente fechasse no final de 1982.
A essa altura, o DMC-12 havia se estabelecido como uma das criações automotivas mais reconhecidas; seu legado foi ainda mais cimentado por seu papel principal como máquina do tempo nos filmes De Volta para o Futuro. Continua a ser um dos ícones automóveis do século XX, com uma comunidade apaixonada de proprietários e fãs em todo o mundo.
Eletrizando um ícone
A Electrogenic, conhecida pelas suas conversões EV simpáticas, transformou agora o DMC-12, dando-lhe o trem de força de última geração e sem esforço, com a forma impressionante que sempre mereceu. Concebido desde o início para ser um carro esportivo sustentável, graças ao kit de conversão EV ‘drop-in’ da Electrogenic, o DMC-12 pode agora cumprir totalmente esse objetivo. O DMC-12 eletrificado não emite emissões de escape e está preparado para o futuro para uma era de automobilismo de baixo carbono.
A equipe de engenheiros, programadores e fabricantes da Electrogenic projetou cuidadosamente uma solução de trem de força elétrico para se adequar à arquitetura existente do carro, usando modelagem CAD e embalagens inteligentes para maximizar o espaço disponível.
Projetado desde o início para ser fácil de instalar, a conversão DeLorean genuinamente “plug-and-play” apresenta 43 kWh de novas baterias OEM instaladas no lugar do tanque de combustível sob o compartimento de bagagem dianteiro e acima do motor na parte traseira . O design usa o sistema de embalagem de bateria ultraeficiente e proprietário da empresa para fornecer densidade de energia incomparável. Tal como acontece com todas as conversões eletrogênicas, a estrutura original do carro é totalmente preservada; nada é cortado e todas as modificações são totalmente reversíveis.
As baterias alimentam um motor que envia 160 kW de potência e 310 Nm de torque para uma caixa de câmbio e transmissão de relação fixa, entregando 3.200 Nm às rodas traseiras. A conversão pode ser aplicada a DMC-12s manuais e automáticos.
Graças à potência aprimorada e ao torque instantâneo, o DMC-12 eletrificado – que pesa apenas 40 kg a mais que a versão ICE original – é transformado de um cruzador em um carro esportivo. O novo trem de força reduz pela metade o tempo de 0 a 60 mph; o carro original com motor V6 de 130 cv completou o benchmark de aceleração em pouco mais de 10 segundos, enquanto a versão EV leva pouco menos de 5. Com amplas reservas de potência instantânea em qualquer velocidade, o DMC-12 oferece um desempenho muscular satisfatório e bem avaliado. A travagem regenerativa – que pode ser ajustada dependendo das preferências do proprietário – ajuda a manter o novo desempenho sob controlo.
Os engenheiros da Electrogenic também incluíram a configurabilidade na experiência de condução com uma série de perfis de condução selecionáveis para se adequarem a diferentes cenários, desde um modo ‘Eco’ que aumenta a autonomia até uma configuração ‘Sport’ aprimorada para desempenho máximo. O kit DMC-12 também possui controle de lançamento – uma novidade em uma conversão eletrogênica – dando a você vantagem no Grande Prêmio do semáforo.
A conversão oferece mais de 150 milhas de alcance em condução no mundo real e carga rápida CCS em uma hora. O DeLorean, como acontece com todas as conversões de EV eletrogênicos, também é capaz de V2L, fornecendo 3 kW de energia de 240 V CA – para que você possa carregar um laptop, alimentar uma geladeira ou até mesmo carregar outro carro, em movimento.
O primeiro cliente, o DMC-12, está equipado com uma série de recursos personalizados, incluindo Apple Car Play, ar condicionado aprimorado e um painel virtual personalizado – exibindo modos de direção, uso da bateria e status de carga.
Tecnologia de ponta, desenvolvida na Grã-Bretanha
As conversões da Electrogenic – sejam projetos personalizados ou sua premiada linha de kits “drop-in” – apresentam a tecnologia EV proprietária e líder do setor da empresa, que sustentou a rápida ascensão e o crescimento sustentado da empresa nos últimos anos.
Todas as conversões eletrogênicas são definidas por sua qualidade e profundidade de engenharia, usando tecnologia desenvolvida internamente por uma equipe de pesquisa e desenvolvimento composta por engenheiros automotivos, programadores e especialistas elétricos líderes.
Cada conversão reflete a abordagem da Electrogenic de desenvolver e fabricar sua própria tecnologia, que inclui software projetado internamente, placas de circuito impresso (PCBs) e painéis digitais, bem como tecnologia de gerenciamento de veículos que pode integrar qualquer um dos mais recentes motores, módulos de bateria, para incorporar a melhor nova tecnologia em seus pacotes de conversão.
As conversões utilizam componentes mecânicos altamente inovadores, incluindo um sistema exclusivo para a criação de conjuntos de baterias de alta densidade, bem como sistemas de transmissão de redução transversal e em linha excepcionalmente compactos, todos fabricados no Reino Unido. As conversões inteligentemente embaladas garantem sempre que a estrutura e arquitetura existentes dos veículos originais são preservadas. Esta abordagem garante que todas as conversões eletrogênicas sejam totalmente reversíveis.
As conversões personalizadas líderes mundiais da Electrogenic são concluídas em sua sede e oficina em Oxford, enquanto a linha de kits “drop-in” é oferecida internacionalmente por meio de uma rede de instaladores parceiros em rápido crescimento.
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