A Força de Autodefesa Marítima do Japão (JMSDF) comissionou seu terceiro submarino diesel-elétrico da classe Taigei em 8 de março, JS Jingei (SS 515), serviço anunciado no mesmo dia.
De acordo com o JMSDF, Jingei – que se traduz como ‘Baleia Veloz’ – foi introduzido na Divisão Submarina 4 da Flotilha Submarina 2, com sede em Yokosuka, logo após uma entrega cerimonial pelo construtor naval Mitsubishi Heavy Industries (MHI) em suas instalações na cidade de Kobe.
O SSK da classe Taigei tem um comprimento total de 84 m, uma boca de 9,1 m, um calado de 10,4 m e um deslocamento padrão de cerca de 3.000 toneladas, que é comparável aos SSKs da classe Soryu em serviço. É operado por uma tripulação de cerca de 70 pessoas e foi projetado para apoiar o pessoal feminino.
Tal como os dois últimos barcos da frota de 12 fortes SSKs da classe Soryu, Oryu (SS 511) e Toryu (SS 512), a classe Taigei está equipada com baterias de iões de lítio fornecidas pela GS Yuasa, sediada em Quioto, para longos períodos subaquáticos. resistência e alcance. O Japão é o primeiro país a colocar em campo com sucesso SSKs que empregam tecnologia de bateria de íon de lítio, em oposição às baterias convencionais de chumbo-ácido.
A classe Taigei também emprega um novo sistema avançado de gerenciamento de combate (CMS) compreendendo comando e controle integrados (C2), sensores e sistemas de armas. Isso inclui o sistema de processamento OYX-1, sistema de exibição tática submarina ZQX-12, sistema de sonar de fibra óptica ZQQ-8, sistema de medidas de suporte eletrônico (ESM) NZLR-2 e sistema de radar ZPS-6H.
O primeiro submarino da classe, JS Taigei (Big Whale), foi convertido em submarino de teste no mesmo dia.
A Kawasaki Heavy Industries (KHI) lançou o quarto barco da classe Taigei, o futuro JS Raigei (Thunder Whale), em outubro de 2023. Espera-se que o Raigei entre no serviço JMSDF em março de 2025, após testes de aceitação do usuário. Ao contrário do barco líder Taigei e dos barcos irmãos Hakugei (Baleia Branca) e Jingei, o Raigei será equipado com os mais recentes motores diesel Kawasaki 12V 25/31 que oferecem um desempenho superior aos atuais motores Kawasaki 25/25SB.
por Jr Ng
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