Calyo, Benedex Robotics e Cranfield University se uniram para aumentar a segurança dos veículos autônomos.
Como parte da iniciativa DRIVEN BY SOUND liderada pela Calyo, eles colaborarão para criar uma plataforma de detecção de segurança confiável usando tecnologia de ultrassom 3D que pode funcionar efetivamente até mesmo nas condições ambientais mais difíceis.
Essa tecnologia inovadora permite que veículos autônomos tenham percepção 3D em tempo real do ambiente ao redor, adicionando uma camada extra de segurança e confiabilidade aos sistemas de detecção de segurança e sensoriamento existentes.
Empresas de nível 1, fabricantes automotivos e empreendimentos de mobilidade iniciantes terão acesso à plataforma como um módulo de segurança confiável. Ele atua como um sistema de backup vital, permitindo que os veículos executem manobras de risco mínimo (MRMs) e parem com segurança em caso de mau funcionamento ou condições adversas da estrada.
“Nossa parceria está entregando uma plataforma de sensoriamento robusta e redundante baseada em ultrassom 3D para Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) automotivos e direção autônoma. A tecnologia será aplicável em todas as plataformas de veículos, incluindo aplicações industriais off-road,” disse Mihai Caleap, CEO da Calyo.
Snir Benedek, CEO da Benedex Robotics, acrescentou: “Ao integrar esta camada adicional de segurança funcional, estamos introduzindo inovação, que é transformadora na indústria, ao mesmo tempo em que é econômica e fácil de implementar, estabelecendo a base para uma mobilidade autônoma acessível, segura e protegida.”
A parceria reúne a tecnologia de sensor de ultrassom 3D da Calyo, conhecida como Calyo PulseTM, a proficiência da Benedex em plataformas de segurança e a expertise da Cranfield University em integrar e testar veículos autônomos. O produto final oferecerá um sistema de backup crucial para aumentar a segurança em veículos autônomos.
Marco Cecotti, professor de automação de direção na Universidade de Cranfield, disse: “A segurança tem que estar no topo da agenda para o desenvolvimento de veículos autônomos, e este projeto empolgante informará uma solução robusta para lidar com condições ambientais extremas, um dos maiores desafios técnicos para a ampla disponibilidade de veículos autônomos.”
O protótipo do veículo com essa tecnologia deverá ser demonstrado no campo de provas MUEAVI da Universidade de Cranfield no primeiro semestre de 2025, marcando a conclusão do projeto.
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