A Mercedes-Benz está fortalecendo significativamente suas atividades de desenvolvimento em tecnologia de baterias. Em uma cerimônia com a presença do Ministro Federal Alemão de Assuntos Econômicos, Robert Habeck, do Ministro-Presidente de Baden-Württemberg, Winfried Kretschmann, e outros convidados de alto escalão, a Mercedes-Benz inaugurou o eCampus no coração de sua sede em Stuttgart-Untertürkheim.
É o centro de competência para o desenvolvimento de células e baterias para os futuros veículos elétricos da marca com a estrela. O objetivo é desenvolver composições químicas inovadoras e processos de produção otimizados para células de alto desempenho com “DNA Mercedes-Benz” e reduzir os custos de bateria em mais de 30 por cento nos próximos anos.
O Mercedes-Benz eCampus cobre todo o campo da tecnologia de baterias e células. Ele abrange desde o desenvolvimento e avaliação de novas químicas de células e produção de células em escala industrial até o teste e certificação de unidades de baterias completas.
A Mercedes-Benz está desenvolvendo várias formas de química celular. Entre outras coisas, a empresa está trabalhando em células de íons de lítio com ânodos de alta energia baseados em compostos de silício e químicas inovadoras de cátodos sem cobalto, bem como em tecnologia de bateria de estado sólido. O objetivo é desenvolver as melhores células possíveis com
“DNA Mercedes-Benz” para alta densidade energética, capacidade de carregamento rápido e desempenho e para desenvolver expertise para sua industrialização.
Especificamente, a densidade de energia pode ser aumentada para até 900 Wh/l através do uso de novas tecnologias, como ânodos de alto teor de silício ou eletrólitos sólidos. A única maneira de aumentar a produção efetivamente é através do conhecimento abrangente da química e do design das células. O conhecimento adquirido flui para a produção em série de células de bateria em empresas parceiras – para uso em futuras gerações de baterias Mercedes-Benz. A importância de dominar a química de células para o desenvolvimento de produtos futuros foi demonstrada pelo programa de tecnologia VISION EQXX, por exemplo.
Graças a uma bateria potente com química celular pioneira, este veículo estabeleceu recordes de distância e eficiência para veículos elétricos em diversas viagens.
As operações no novo centro de competência para tecnologias de baterias no coração da fábrica de Stuttgart-Untertürkheim começarão em duas etapas.
A fábrica de aproximadamente 10.000 metros quadrados para a produção industrial de células de bateria iniciou suas operações após um período de construção de cerca de dois anos. As instalações de produção de última geração no “Industrial Cell Lab” possibilitam a fabricação e o teste de células de bateria com diferentes químicas em escala industrial. Várias dezenas de milhares de células podem ser produzidas aqui todos os anos para o desenvolvimento de futuras gerações de baterias. O processo de produção consiste em uma série de etapas automatizadas e manuais. Ele abrange todas as etapas de fabricação de células de bateria, desde a produção do eletrodo até a montagem da célula, incluindo o enchimento do eletrólito, a formação com os primeiros processos de carga e descarga e o acabamento.
O processo de produção da célula tem uma grande influência na qualidade da bateria. A Mercedes-Benz tem, portanto, a ambição de não apenas dominar a composição química das células, mas também o processo de fabricação industrial.
O novo Industrial Cell Lab permite que a empresa ganhe expertise na produção econômica de células com “Mercedes-Benz DNA”. Ele complementa, portanto, os dois laboratórios de células existentes: Novas químicas de células e designs avançados de células são desenvolvidos e avaliados no “Chemistry Lab”. No “Flexible Cell Lab”, os novos desenvolvimentos são produzidos e testados em células de bolsa automotivas.
O novo prédio para a segunda fase deve ser concluído até o final deste ano. Entre outras coisas, este centro de testes e provas de última geração abrigará uma fábrica de ramp-up de baterias para desenvolvimento de produtos e processos, bem como garantia de maturidade para produção industrial em larga escala. Várias funções do centro de testes no local de Nabern serão transferidas para o eCampus em Untertürkheim para esta finalidade. Bancadas de teste de última geração estão sendo construídas em uma área de cerca de 20.000 metros quadrados para testar e comprovar de forma abrangente a segurança e a vida útil das baterias.
O novo edifício Mercedes-Benz eCampus está localizado no local dos antigos edifícios 132/1 e 132/2 no centro da fábrica de Stuttgart-Untertürkheim, que remonta a uma longa e movimentada história. O edifício original 132/1 foi construído em 1907 e em seus primeiros anos abrigou a produção de eixos de comando e virabrequins. Eles foram usados em inúmeras gerações de motores de combustão da Mercedes-Benz.
Ao longo dos anos, uma série de capacidades diferentes foram adicionadas. Elas incluíam calibração de ferramentas, área de inspeção central, área de inspeção de produção para virabrequins e bielas e gerenciamento de produção para motores. Como um centro de competência para futuras tecnologias de acionamento, o novo eCampus desempenha um papel fundamental na transformação da planta com uma herança que abrange 120 anos.
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