Na sua terceira viagem rodoviária de longa distância de mais de 1.000 quilômetros, o Mercedes-Benz VISION EQXX demonstrou que mesmo o Deserto Arábico não é um obstáculo à eficiência energética.
O VISION EQXX é um veículo de teste pioneiro que tem como objetivo promover a eficiência energética na Península Arábica. Em um percurso desafiador que incluiu ruas movimentadas da cidade e o deserto aberto, o veículo alcançou um consumo de energia elétrica de 7,4 kWh/100 km (8,4 mi/kWh). Isso equivale a cerca de 0,9 l/100 km ou 282 MPGe para um veículo movido a gasolina. Mesmo em temperaturas extremas de até 34 graus Celsius (93 graus Fahrenheit), o VISION EQXX superou seu recorde anterior com uma margem considerável.
A viagem começou no Centro Mercedes-Benz em Riade, na Arábia Saudita, e terminou no recém-inaugurado Mercedes-Benz Brand Center em Dubai, nos Emirados Árabes Unidos. O percurso de 1.010 km (627,6 milhas) foi concluído em 14 horas e 42 minutos de condução.
Markus Schäfer, membro do Conselho de Administração do Mercedes-Benz Group AG e Diretor de Tecnologia, comentou: “Com um consumo excepcional de apenas 7,4 kWh/100 km, o VISION EQXX continua a fornecer dados valiosos para o desenvolvimento contínuo de tecnologias avançadas de eficiência elétrica. Como esperado, todos os sistemas funcionaram perfeitamente em condições desérticas, lidando com facilidade com desafios como acabamento e temperatura da superfície da estrada, bem como poeira. Isso é mais uma prova de que a propulsão elétrica está pronta para os mercados globais”.
O VISION EQXX saiu de Riade às 4h15 com a bateria totalmente carregada e ainda tinha 309 quilômetros (192 milhas) de autonomia quando chegou a Dubai às 19h57. O percurso incluiu trechos urbanos e suburbanos em Riade e Dubai, com tráfego intenso, e longos trechos de rodovias no deserto aberto.
Esta foi a terceira viagem do VISION EQXX, que já havia percorrido mais de 1.000 quilômetros com uma única carga em duas viagens anteriores (Sindelfingen – Cassis e Untertürkheim – Silverstone). O objetivo desta terceira viagem foi maximizar a eficiência em todas as áreas e examinar o desempenho do sistema sob condições extremas de deserto. O gerenciamento térmico avançado do carro foi especialmente importante em temperaturas de até 34 graus Celsius, mantendo o sistema de transmissão elétrico e a cabine refrigerados. O sistema de ar condicionado também funcionou durante toda a viagem, com um impacto mínimo na eficiência energética graças à bomba de calor multifontes. Uma versão mais avançada desta bomba de calor está presente no Concept CLA Class, revelado na IAA Mobility 2023, e será integrada na família de modelos baseada na Arquitetura Modular Mercedes-Benz (MMA).
O sol escaldante do deserto também permitiu que os engenheiros testassem o desempenho do teto solar do VISION EQXX. Com 117 células solares, o sistema é capaz de alimentar muitos dos equipamentos auxiliares do veículo, reduzindo o consumo de energia no sistema de alta tensão e melhorando ainda mais a eficiência geral. Durante a viagem para Dubai, o sistema gerou 1,8 kWh de energia solar, adicionando aproximadamente 24 km à autonomia total do veículo. A Mercedes-Benz continua pesquisando os benefícios de produzir em série essa tecnologia. Além disso, foram coletados dados sobre a influência do vento e do sol na eficiência do veículo, incluindo a temperatura, ângulo e direção da luz solar.
Um fator importante na eficiência de qualquer veículo é o motorista. A equipe de condução da viagem de eficiência é formada por especialistas altamente experientes, que utilizaram o assistente de eficiência inteligente do veículo para maximizar a eficiência energética. O sistema utiliza uma ampla gama de informações disponíveis para sugerir o estilo de condução mais eficiente em tempo real, levando em consideração fatores como direção e intensidade do sol e do vento. Durante a viagem, o sistema ajudou os motoristas a ajustar a velocidade em condições de ventos cruzados difíceis ao longo da costa dos Emirados Árabes Unidos. Além disso, a equipe estacionou o VISION EQXX alinhado com o sol para obter o máximo rendimento solar durante as paradas, utilizando o display de informações solares (Tech View).
Mais de dois anos após sua apresentação, o VISION EQXX continua a atrair multidões. Durante esse período, o veículo percorreu 23.340 quilômetros (14.503 milhas), testando sua tecnologia elétrica pioneira em uma ampla gama de condições da vida real. Em uma região conhecida por seus supercarros esportivos e SUVs de grande porte, o VISION EQXX chamou a atenção com suas dimensões compactas e proporções elegantes. Com um coeficiente de arrasto de apenas 0,17 e um design fastback sofisticado, o veículo é um embaixador altamente desejável da mobilidade elétrica. Além disso, a viagem pelo deserto permitiu demonstrar a eficiência elétrica de longo alcance em condições reais, um aspecto importante da estratégia de eletrificação da Mercedes-Benz.
Além das duas viagens anteriores pela Europa, a Mercedes-Benz também levou o VISION EQXX para os Estados Unidos e China, dando a oportunidade para que os principais grupos-alvo globais experimentassem a eficiência elétrica luxuosa e sustentável do veículo em primeira mão.
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