A Mercury Marine apresentou dois novos motores elétricos de popa este ano na Consumer Electronics Show (CES) em Las Vegas. Os novos motores de popa elétricos Avator 75e e 110e tornaram-se os maiores e mais potentes da empresa até o momento.
Os modelos Avator 75e e 110e estão programados para serem lançados para venda ainda em 2024.
Esses novos motores de popa representam um avanço significativo em relação ao Avator 7.5e, o primeiro motor de popa elétrico da Mercury Marine que foi apresentado na CES 2023. Os modelos Avator 75e e 110e oferecem mais que o dobro da potência de qualquer produto Avator anterior, permitindo novos níveis de desempenho e versatilidade na água.
Além disso, eles apresentam o mesmo sistema de bateria modular e tempo de execução direcionado dos Avators anteriores, dando aos usuários a flexibilidade de personalizar seu alcance e tempo na água de acordo com suas preferências.
“Nós dissemos ao mundo que iríamos criar cinco motores de popa elétricos inovadores. Esta semana na CES, cumprimos esse compromisso com nossos modelos 75e e 110e”, disse Patrick Reinke, gerente de categoria de eletrificação da equipe Mercury eSolutions. “Este é um grande passo em frente para a Mercury e uma excelente maneira de dar início ao 85º aniversário da Mercury. Em breve poderemos oferecer aos velejadores uma família completa de sistemas de propulsão totalmente elétricos de baixa tensão, capazes de movimentar barcos que vão desde pequenos barcos infláveis e barcos de pesca de alumínio até pontões e pequenos barcos de fibra de vidro.”
Os motores de popa 75e e 110e geram 7.500 W e 11.000 W de potência no eixo de transmissão, respectivamente. Esses motores de popa se integram ao sistema de propulsão Avator completo e compartilham recursos comuns com outros modelos da linha, como display digital colorido, leme e controles remotos específicos do Avator, hélices personalizadas e compatibilidade com o novo aplicativo Mercury Marine.
Ambos os motores de popa são projetados para fornecer cerca de uma hora de autonomia em aceleração total, que pode ser estendida com baterias adicionais ou operando o motor em uma configuração de aceleração mais baixa para duas a três horas.
As baterias da Mercury podem ser trocadas, o que permite que uma bateria sobressalente seja usada quando a primeira acabar. Esse recurso pode ser bastante útil para passeios mais longos.
Além disso, os dois motores de popa Avator mais recentes são versáteis e podem ser usados em vários tipos de barcos, como pontões, barcos de pesca, esquifes, infláveis e pequenos barcos de fibra de vidro. Eles são adequados para uso em frotas comerciais e podem ser usados em hidrovias que não permitem a propulsão ICE.
“Na Mercury, vemos o futuro da propulsão marítima como aquele em que as pessoas podem escolher o melhor sistema para impulsionar quaisquer aventuras que queiram experimentar na água, seja aventurar-se longe da costa com nossos motores de popa de alta potência para desfrutar de uma experiência suave e silenciosa com motor de popa elétrico. O Avator 75e e 110e oferecerão outra opção excelente e inovadora”, Reinke disse.
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