A empresa de equipamentos marítimos austríaca Palfinger Marine anunciou em 18 de setembro que foi contratada pela Agência de Ciência e Tecnologia de Defesa de Cingapura (DSTA) para fornecer seus sistemas de rampa de lançamento proprietários para o programa de embarcações de combate multifuncionais (MRCV) da Marinha da República de Cingapura (RSN).
Os navios, projetados pela empresa sueca de defesa Saab em colaboração com a dinamarquesa Odense Maritime Technology (OMT), mas construídos pelo construtor naval de Cingapura ST Engineering Marine, serão equipados com dois grandes sistemas de rampa PQBS-SR e portas de popa fornecidas pela Palfinger Marine.
Os Slipway Systems devem ser entregues de 2026 a 2031 e incluem suporte vitalício da empresa. Eles apresentam uma série de rolos motorizados que prendem e impulsionam o casco de uma embarcação tripulada ou não tripulada pela rampa de lançamento da nave-mãe.
“Os sistemas Slipway desenvolvidos pela Palfinger Marine são meios comprovados de lançar e recuperar barcos no mar, eliminando o uso de qualquer conexão mecânica, como soluções de elevação ou ganchos durante as operações”, disse a empresa em um comunicado.
“Isso minimiza a necessidade de assistência manual e, portanto, também o risco de situações potencialmente críticas durante as operações de lançamento e recuperação”, acrescentou.
O sucesso mais recente é o segundo grande contrato RSN garantido pela Palfinger Marine, que anteriormente forneceu um sistema similar para os oito Littoral Mission Vessels (LMV) do serviço. Cada LMV é equipado com dois Slipway Systems.
O Ministério da Defesa de Cingapura (MINDEF) anunciou anteriormente que os MRCVs funcionarão como navios-mãe que hospedarão uma gama de veículos aéreos, de superfície e subterrâneos não tripulados. Os MRCVs serão entregues progressivamente à RSN a partir de 2028 pela ST Engineering Marine, que é responsável pelo projeto detalhado e construção das seis embarcações.
Os MRCVs também serão projetados para realizar um amplo espectro de missões, de “paz a guerra”, embora o MINDEF ainda não tenha fornecido detalhes específicos. No entanto, a capacidade dos MRCVs de embarcar veículos de superfície não tripulados (USVs) fornece algumas dicas possíveis de papéis potenciais. Por exemplo, a RSN já colocou em campo 16 USVs da classe m que foram otimizados para contramedidas de minas (MCM) e missões de segurança marítima (MARSEC).
Nem o valor do contrato nem as especificações detalhadas das novas embarcações foram divulgadas até o momento.
por Jr Ng
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