O novo pedido decorre de uma opção incluída no contrato de 2022 da Saab com a FMV.
A Saab finalizou um contrato em 27 de junho de 2024 com a Administração Sueca de Material de Defesa (FMV) para a entrega de uma terceira aeronave GlobalEye Airborne Early Warning and Control (AEW&C) para a Suécia.
Este contrato, avaliado em aproximadamente Skr2,6bn ($240m), descreve um período de entrega que se estende de 2024 a 2029. O novo pedido decorre de uma opção incluída no contrato de 2022 da Saab com a FMV, que inicialmente cobria duas aeronaves GlobalEye e incluía disposições para aquisição de duas unidades adicionais. A designação sueca para essas aeronaves é S 106.
Micael Johansson, presidente e CEO da Saab, expressou orgulho em contribuir para as capacidades de defesa da Suécia. Ele destacou o papel do GlobalEye em fornecer consciência situacional e detecção precoce de ameaças potenciais nos domínios aéreo, marítimo e terrestre. Johansson enfatizou que esta adição aumentaria a capacidade da Suécia de monitorar e responder aos seus arredores de forma eficaz.
O sistema GlobalEye é um sistema AEW&C equipado com uma gama de sensores ativos e passivos projetados para detecção e identificação de longo alcance. Esses sensores são projetados para permitir que o GlobalEye forneça informações em tempo real para forças aéreas, exércitos e marinhas, para melhorar a consciência situacional e a detecção de ameaças.
O sistema de radar Erieye Extended Range (ER) da aeronave tem um alcance de detecção expandido, capaz de identificar alvos pequenos e emergentes em grandes distâncias. Projetado para operar efetivamente mesmo em ambientes com muita desordem e congestionamento, este sistema de radar usa a tecnologia Adaptive Active Electronically Scanned Array (AESA) para concentrar energia em áreas específicas ou alvos de interesse.
Na vigilância marítima, o GlobalEye pode detectar alvos marítimos até o horizonte elevado e identificar pequenos barcos, como jet-skis, a distâncias consideráveis. A combinação do Erieye ER e do radar de vigilância marítima permite a detecção de objetos tão pequenos quanto periscópios. Além disso, o sistema inclui um sistema de identificação automática (AIS), um sistema eletro-óptico (EOS) e um radar de abertura sintética inversa (ISAR) para identificação abrangente de objetos.
Para vigilância terrestre, o GlobalEye utiliza indicação de alvo móvel terrestre de longo alcance e área ampla (GMTI) para detectar objetos em movimento. Essa capacidade é complementada por imagens de radar independentes do clima. A capacidade de missão da aeronave é ainda mais aprimorada por seu alcance ultralongo, facilitado pela aeronave Global 6000/6500 da Bombardier. Esses jatos fornecem mais de 11 horas de resistência operacional e aviônicos de última geração, garantindo condições de trabalho ideais para a tripulação.
O alcance instrumentado do GlobalEye excede 650 quilômetros (350 milhas náuticas), e seu excelente desempenho em campo de pouso, exigindo apenas uma pista de 6.500 pés, permite que ele opere em aeroportos menores. Além disso, ele vem equipado com um conjunto completo de autoproteção, garantindo resistência operacional e segurança da tripulação durante as missões.
Fonte: Airforce Technology
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