A principal defesa sueca, Saab, anunciou em 2 de outubro que assinou um Memorando de Entendimento (MoU) com a Korea Aerospace Industries (KAI) para abordar o programa de Alerta Antecipado e Controle II (AEW&C II) da Coreia do Sul, bem como futuras oportunidades domésticas.
O memorando de entendimento, que foi assinado na Exposição Internacional da Indústria de Defesa do Exército da Coreia (KADEX) pelo vice-presidente e vice-chefe de Vigilância da Área de Negócios da Saab, Markus Borgljung, e pelo vice-presidente executivo sênior e gerente geral da divisão do programa de aeronaves da KAI, Chongho Yoon, pede cooperação industrial e transferência de tecnologia nestes aspectos.
A Saab está oferecendo a plataforma de missão especial GlobalEye AEW&C baseada no jato executivo Bombadier Global 6500 e observou que o memorando de entendimento inclui modificações na fuselagem e na aerodinâmica, instalação, teste e integração do sistema, bem como um pacote de treinamento e assistência técnica para desenvolver competências domésticas.
A KAI assumirá então a responsabilidade por realizar futuras modificações, manutenção e reparos da aeronave proposta GlobalEye (AEW&C II).
“Este memorando de entendimento entre a Saab e a KAI aumentará a competência crítica em tecnologia de radar e criará capacidade doméstica e autosustentabilidade para garantir a independência estratégica da República da Coreia no segmento de vigilância aérea”, disse Borgljung.
A Saab também observou que selecionou a KAI como seu parceiro industrial com base na posição deste último como fornecedor líder de defesa aeroespacial e em sua vasta experiência em modificação de aeronaves para missões especiais, que inclui seu trabalho no programa anterior AEW&C I, programa de atualização P-3CK MPA e programa contínuo de aprimoramento de capacidade Baekdu II
“Este programa será um trampolim para expandir o relacionamento cooperativo entre a Saab e a KAI, não apenas para o programa AEW&C II, mas também para qualquer programa doméstico AEW&C subsequente e futuros programas de aeronaves de missão especial na Coréia”, disse Yoon da KAI.
“Através da transferência de tecnologia, fortaleceremos nossas capacidades para futuras pesquisas e desenvolvimento nacionais independentes para futuros programas de aeronaves de missões especiais”, acrescentou Yoon.
Enquanto isso, a principal L3Harris dos EUA se uniu à Korean Air e à IAI Elta de Israel para o programa AEW&C II, também usando um jato executivo Bombardier Global 6500 modificado.
por Jr.
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