Uma investigação da Reuters sobre condições de trabalho inseguras na SpaceX encontrou mais de 600 acidentes desde 2014 que não foram relatados publicamente até agora.
Quantos funcionários estão feridos ou doentes na SpaceX
Funcionários atuais e antigos citados no relatório acusam o CEO Elon Musk de prazos agressivos e de aversão à burocracia, alegando que seu objetivo de levar humanos a Marte “o mais rápido possível” levou a empresa a evitar protocolos adequados.
A taxa de lesões em algumas instalações da SpaceX é muito superior à média da indústria de 0,8 acidentes ou doenças por 100 trabalhadores, descobriu a Reuters.
Na localidade de Brownsville, Texas, a taxa de lesões em 2022 foi de 4,8 por 100 trabalhadores.
Na fábrica em Hawthorne, Califórnia, foi de 1,8, enquanto em McGregor, Texas, onde a empresa realiza testes de mísseis, a taxa de acidentes foi de 2,7.
Elon Musk, responsável pela cegueira, coma e até morte de seus funcionários
Os funcionários sofreram fraturas, cortes, dedos quebrados, queimaduras, choques elétricos e ferimentos graves na cabeça. Houve até um caso de cegueira em um trabalhador de Brownsville, Florentino Rios, em 2021, e outro caso de um funcionário que teria entrado em coma.
Nas instalações da SpaceX em McGregor, um trabalhador chamado Lonnie LeBlanc morreu em 2014 quando o vento o jogou para fora do trailer de um caminhão carregado sem equipamento de proteção.
No entanto, ao longo dos anos, a SpaceX pagou apenas pequenas multas como resultado de violações de segurança. Após a morte de LeBlanc, a empresa fez um acordo com a OSHA por US$ 7.000, segundo a Reuters.
A Reuters conversou com mais de uma dúzia de funcionários atuais ou ex-funcionários, bem como com outros “com conhecimento das práticas de segurança da SpaceX”.
Um ex-gerente da SpaceX disse à Reuters que “os funcionários gerenciam sua própria segurança”, e outros disseram que os funcionários foram orientados a não usar equipamentos de segurança de cores vivas porque Musk não gosta.
A SpaceX também falhou repetidamente em enviar dados de acidentes aos reguladores ao longo dos anos, de acordo com a Reuters.
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