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A Rolls-Royce anunciou o início bem-sucedido da campanha de testes de voo de seu mais recente motor aeronáutico, o Pearl 10X. O motor foi selecionado exclusivamente pela fabricante de aeronaves francesa Dassault para alimentar sua nova aeronave principal, o Falcon 10X. Isto representa um marco importante para o programa Pearl 10X e para a Rolls-Royce, que pretende crescer no mercado de aviação executiva.

O Pearl 10X é a mais nova adição à família de motores Pearl de última geração e o primeiro motor Rolls-Royce a equipar um jato executivo Dassault.

Pilotos e engenheiros de testes de voo testarão um motor em Tucson, Arizona, EUA. Os testes incluirão verificações de desempenho do motor e manuseio em várias velocidades e testes como desempenho do motor, manuseio, reacendimentos em voo, testes de sistema antigelo e testes de vibração do ventilador em diferentes altitudes.

O programa de desenvolvimento no terreno já testou o novo combustor ALM de emissões ultrabaixas e a caixa de velocidades acessória, que pode extrair maior potência adicional. O motor já ultrapassou os níveis de empuxo desejados no primeiro teste e deverá ser o motor de aviação executiva mais potente do portfólio da Rolls-Royce.

“Estamos entusiasmados em entrar nesta importante próxima fase do programa de desenvolvimento de motores com o início de nossa campanha de testes de voo. Todos os testes concluídos até o momento confirmam a confiabilidade do motor e mostram que ele atenderá aos requisitos de desempenho para alimentar o carro-chefe da Dassault, o Falcon 10X.” disse Philipp Zeller, vice-presidente sênior da Dassault, Aviação Executiva, Rolls-Royce.

O programa está avançando rapidamente e acumulou com sucesso mais de 2.300 horas de testes, tanto no demonstrador Advance 2 quanto na configuração do motor Pearl 10X.

A configuração do motor Pearl 10X parece ser uma parte significativa deste avanço, com seu núcleo eficiente e sistema de baixa pressão combinados para criar um empuxo de mais de 18.000 lbf. Além disso, o Pearl 10X apresenta um aumento de 5% na eficiência em comparação com os motores de aviação executiva anteriores da Rolls-Royce, com baixo desempenho em termos de ruído e emissões.

Como resultado, o motor fornecerá uma combinação líder de mercado de potência e eficiência. Isso permitirá que clientes e operadoras tenham acessibilidade premium nos aeroportos e voem em conexões de longo alcance, ao mesmo tempo que viajam perto da velocidade do som.

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O motor aerodinâmico Pearl 10X sobe aos céus pela primeira vez
O motor aerodinâmico Pearl 10X sobe aos céus pela primeira vez
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