IONIQ 5 N da Hyundai estabelece referência para veículos elétricos crossover em Pikes Peak Hill Climb

Os modelos IONIQ 5 N da Hyundai completaram com sucesso o Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC) em 23 de junho, estabelecendo um recorde para as categorias SUV/Crossover Elétrico Modificado e Produção. Com este sucesso, a empresa mais uma vez superou as expectativas com o seu VE de alto desempenho.

A Hyundai competiu no PPIHC deste ano com duas especificações IONIQ 5 N TA (Time Attack) e um IONIQ 5 N de produção. Todos os três modelos conquistaram um percurso desafiador de 12,42 milhas (20 km) que sobe mais de 4.700 pés (1.438 metros) até o cume de Pikes Peak, enfrentando 156 curvas, clima imprevisível e condições de alta altitude que podem afetar motoristas e veículos.

O IONIQ 5 N TA Spec, conduzido pelo piloto do Hyundai World Rally Dani Sordo, terminou a corrida em 09:30.852 e venceu a classe de exibição. O segundo TA Spec dirigido por Randy Pobst terminou a corrida em 09:55.551.

O IONIQ 5 N TA Spec foi projetado para destacar os pontos fortes do IONIQ 5 N com especificações de produção sem modificações significativas. Além de pequenos ajustes de software para aumentar a potência máxima do motor e algumas mudanças em peças de alto desempenho, incluindo novos amortecedores, freios com especificações de automobilismo e pneus slick, o TA Spec mantém a maior parte do que a produção do IONIQ 5 N oferece aos clientes regulares.

O modelo de produção IONIQ 5 N foi conduzido por Ron Zaras, um novato da PPIHC e personalidade da mídia automotiva. Zaras terminou com o tempo de 10:49.267, mostrando as principais capacidades do modelo sem modificações.

“Estamos absolutamente entusiasmados por estabelecer um novo recorde em Pikes Peak e pelo nosso desempenho geral”, disse Till Wartenberg, vice-presidente e chefe da marca N e automobilismo da Hyundai Motor Company. “No futuro, planejamos continuar a aproveitar atividades emocionantes de automobilismo, como Pikes Peak, para mostrar o desempenho superior de nossos veículos produzidos em massa e continuar a desenvolver tecnologia que não apenas atenda às necessidades dos clientes, mas que supere suas expectativas”.

A excelente performance do IONIQ 5 N em Pikes Peak sublinha a dedicação do Hyundai N em desafiar continuamente as suas tecnologias de veículos eléctricos para melhorar as suas capacidades de desempenho. A Hyundai N está empenhada em expandir as possibilidades de veículos elétricos de alto desempenho, não apenas com o IONIQ 5 N de produção, mas também com variantes, como o IONIQ 5 N eN1 Cup Car e o IONIQ 5 N TA Spec. A Hyundai N continuará a lançar modelos com especificações especiais para alargar o horizonte do desporto motorizado EV.

“O resultado de Pikes Peak deste ano é o culminar de um sonho sonhado por tantas pessoas nos bastidores da Hyundai N”, disse Joon Park, vice-presidente e chefe do N Brand Management Group. “Juntamos todas as nossas melhores mentes para criar um tipo de EV de alto desempenho que não existia antes, e hoje confirmamos que esta tecnologia pode ser competitiva mesmo na corrida de subida mais difícil do mundo.”

A Hyundai Motor competiu pela primeira vez no PPIHC em 1992. Rod Millen venceu a divisão 2-Wheel Drive Showroom Stock com o tempo de 13m21s17, dirigindo um Hyundai Scoupe. Outro momento significativo na história de Pikes Peak da Hyundai foi em 2012, quando um Hyundai Genesis Coupe, dirigido por Rhys Millen, estabeleceu um recorde de percurso de 9:46.164.