Uma empresa australiana, a HyperPower Technologies, apresentou sua mais recente criação: um motor elétrico com incríveis 1000 kW (1360 hp) de potência com um tamanho super compacto. Isso é quase três vezes a potência dos dois motores de um Tesla Model 3 no modelo “Performance”, que juntos produzem 450 hp.
Com 17 polegadas (43 cm) de diâmetro, o motor é chamado de QFM-360-X, com as iniciais ‘Quantum Force eMotor’ no começo. De acordo com os engenheiros da HyperPower Technologies, a máquina de 43 cm de diâmetro pode ser usada individualmente ou em combinação com várias unidades.
O número acima já seria suficiente para violar todos os limites legais de estrada em um carro elétrico normal, mas este motor é projetado para outros tipos de veículos incomuns. É por isso que a empresa australiana projetou este motor para ser escalável. Até dez desses motores elétricos poderiam ser montados em um eixo comum para produzir uma incrível saída total de 10 MW (13.400 HP).
“Este motor é o ápice do esforço da minha carreira e um marco notável para nossa equipe ter agora o protótipo da série X em produção, com a montagem em volume em paralelo. O primeiro motor elétrico brutalmente específico para corrida do nosso planeta e nós inovamos muitos atributos técnicos novos para atingir tal”, disse Michael Fragomeni, fundador e diretor administrativo da HyperPower Technologies, em um comunicado.
Para mostrar ao mundo do que a máquina é capaz, a HyperPower se uniu à Top EV Racing, que produz dragsters elétricos, e construiu um veículo de arrancada projetado para corridas de arrancada. Quatro motores QFM-360-X foram montados nele, fornecendo uma potência combinada de mais de 5.000 hp (4.000 kW) e 21.000 Nm. O resultado disso é um desempenho difícil de assimilar para o humano médio: ele foi capaz de acelerar de 0 a 200 km/h em 0,8 segundos e 530 km/h em apenas 3,7 segundos nos 300 metros parados. A velocidade máxima, neste caso, é de 612 km/h, que pode ser alcançada em menos de 5 segundos.
Apesar do enorme desempenho, o QFM-360-X HyperPower pode ser operado em baixa voltagem. Isso aumenta a segurança dos sistemas equipados com ele. Para promover o produto, Fragomeni e sua equipe em breve quebrarão vários recordes mundiais com seu e-dragster.
Este motor elétrico já entrou em produção, mas suas aplicações não se limitarão ao campo de competição e corrida de aceleração. Segundo o fabricante, seu motor pode ser usado em setores como indústria aeroespacial (aeronaves elétricas), veículos de mineração, ferrovias de alta velocidade, incluindo hyperloop, e até mesmo em hipercarros. Sua nova tecnologia também deve ser adequada para carros superelétricos – até mesmo um motor tornaria um dos carros esportivos mais potentes possíveis.
Um carro com apenas um motor QFM-360-X já seria tão potente quanto o Koenigsegg Regera, um dos carros mais rápidos do planeta, equipado com um motor a combustão capaz de produzir 1.782 cv e levá-lo a mais de 400 km/h.
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