A REE Automotive, uma empresa de tecnologia automotiva e fornecedora de caminhões e plataformas elétricas full-by-wire, anunciou que iniciou as entregas aos clientes de seu caminhão elétrico totalmente by-wire P7-C.
A empresa obteve a certificação dos Padrões Federais de Segurança de Veículos Motorizados (FMVSS) e da Agência de Proteção Ambiental (EPA) para o primeiro veículo que opera inteiramente por meio de tecnologia steer-by-wire, freio-by-wire e drive-by-wire.
O caminhão comercial de médio porte P7-C é baseado no chassi de skate super plano e extremamente flexível da REE. O chassi é conhecido pela flexibilidade e design superplano, e parece uma plataforma promissora para veículos elétricos, permitindo diferentes configurações e aplicações. O caminhão tem peso bruto de 16.000 lb (7.258 kg) e comprimento máximo de 16 pés. Ele pode viajar até 150 milhas (241 km) com uma única carga e possui um potente trem de força de 536 cv (400 kW) que pode controlar cada roda de forma independente para direção, frenagem e direção.
O P7-C também apresenta um design exclusivo de “unidade de canto”, onde cada módulo de roda contém todos os componentes necessários para movimento e estabilidade, como motores elétricos, suspensão, freios e sistemas de refrigeração. Esses módulos podem ser facilmente acoplados ou desconectados do chassi, tornando a manutenção e customização muito simples e rápidas.
Os benefícios da tecnologia REEcorner e x-by-wire proprietária da REE são numerosos e impressionantes. Eles permitem manobrabilidade superior e eficiência volumétrica, segurança aprimorada com projeto operacional contra falhas por meio de redundâncias em hardware e software, ergonomia aprimorada com altura de entrada baixa e cabine centrada no motorista, facilidade de manutenção aprimorada, manutenção mais eficiente e menor gerenciamento de estoque de peças sobressalentes, melhor valor residual, preparado para o futuro, pronto para autonomia e com capacidade de atualização OTA, design modular e rápido lançamento no mercado e eficiência energética ideal.
O caminhão comercial elétrico de médio porte Powered by REE P7-C atendeu aos padrões exigidos e obteve a aprovação da EPA. A REE começou a entregar o primeiro lote de caminhões de demonstração P7-C para avaliações por diversas frotas na América do Norte por meio de sua rede de revendedores autorizados em rápido crescimento.
Pritchard EV, revendedor líder nos EUA, recebeu o primeiro caminhão de demonstração P7-C para um roadshow com sua grande frota de clientes. Espera-se que outros revendedores autorizados REE e frotas líderes recebam unidades de demonstração P7-C adicionais nas próximas semanas.
“Acredito que nosso REEcorner é um verdadeiro divisor de águas, permitindo-nos construir caminhões elétricos que as frotas vão querer comprar, e os motoristas vão adorar dirigir, à medida que continuamos a ver uma forte demanda por nossos caminhões de trabalho”, disse Daniel Barel, CEO e cofundador da REE Automotive, no comunicado à imprensa. “Estou extremamente orgulhoso da equipe da REE por concluir a certificação do primeiro veículo totalmente x-by-wire da indústria automotiva. Nossos clientes aguardavam ansiosamente que nossos veículos estivessem prontos para entrega e agora nossos primeiros caminhões de demonstração estão a caminho das concessionárias para avaliações dos clientes.”
A REE declarou que seu P7-C é elegível para o crédito fiscal para veículos limpos comerciais da Receita Federal dos EUA (IRS) (Código de Receita Interna 45W). Este crédito fiscal permite que os clientes recebam até US$ 40.000 por veículo. A empresa também está trabalhando para obter elegibilidade para vários incentivos estaduais, o que poderia aumentar o valor total do incentivo para mais de US$ 100.000 por veículo, dependendo da localização do cliente.
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