A empresa de combustíveis renováveis Aemetis anunciou um acordo plurianual com a empresa controladora International Airlines Group (IAG) para fornecer combustível de aviação sustentável (SAF) para ajudar a abastecer os voos da British Airways e da companhia aérea irlandesa Aer Lingus do Aeroporto de São Francisco a partir de 2025.
A IAG comprará um total de 78.400 toneladas de SAF ao longo de sete anos, o suficiente para reduzir as emissões de CO2 em até 248.000 toneladas — o equivalente a tirar mais de 16.000 carros das estradas — no mesmo período.
O SAF será produzido na planta Aemetis Carbon Zero em Riverbank, Califórnia. Esta planta está atualmente em desenvolvimento e também será livre de emissões. Ela será alimentada por eletricidade 100% renovável e foi projetada para sequestrar CO2 do processo de produção, reduzindo significativamente a intensidade de carbono do combustível.
A British Airways está comprometida em atingir emissões líquidas zero de carbono por meio de uma série de iniciativas de curto, médio e longo prazo como parte de seu programa de sustentabilidade BA Better World. No curto prazo, isso inclui melhorar a eficiência operacional, voar aeronaves mais econômicas, financiar projetos de compensação e remoção de carbono para mitigar emissões no International Airlines Group (IAG) para fornecer combustível de aviação sustentável (SAF) em voos domésticos do Reino Unido e introduzir progressivamente combustíveis de aviação sustentáveis fabricados usando tecnologia de captura de carbono e matérias-primas residuais.
No médio e longo prazo, a companhia aérea continuará investindo no desenvolvimento e na expansão de combustível de aviação sustentável e acelerando o crescimento de novas tecnologias, como aeronaves movidas a hidrogênio com emissão zero e tecnologia de captura de carbono.
O International Airlines Group foi o primeiro grupo de companhias aéreas do mundo a atingir emissões líquidas zero de carbono até 2050 e o primeiro grupo de companhias aéreas europeu a se comprometer a usar SAF para 10% de seu combustível até 2030.
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